זו השאלה הראשונה שכל נהג שואל. דמיינו את מערכת ההתנעה שלכם כך: המצבר הוא מאגר האנרגיה, והסטרטר (המתנע) הוא המשאבה שדוחפת את האנרגיה הזו כדי להפעיל את המנוע.
אם אתם שומעים תקתוק מהיר אבל המנוע לא מסתובב, זה סימן שהמשאבה מנסה לעבוד אבל המאגר ריק. כנראה שהבעיה במצבר. לעומת זאת, אם אתם שומעים "קליק" בודד וחזק או שהמנוע מסתובב לאט ובכבדות, ייתכן שהמשאבה עצמה תקולה.
אצלנו במוסך, עם ציוד בדיקה מתקדם, אנו מאבחנים את הבעיה במדויק. כך, אנו מוודאים שלא תחליפו מצבר כשהבעיה היא בסטרטר, או להיפך.
לוח המחוונים הוא דרך התקשורת של הרכב אתכם. נורת מצבר אדומה שנדלקת בזמן נסיעה אינה סימן שהמצבר "עומד להיגמר", אלא אזהרה חמורה שמערכת הטעינה לא עובדת. כלומר, האלטרנטור הפסיק לייצר חשמל. הרכב שלכם פועל כרגע רק על שאריות הכוח שבמצבר, ובקרוב מאוד הוא ייעצר. מצב זה דורש טיפול של חשמלאי רכב באופן מיידי.
נורות אחרות כמו ABS, כרית אוויר או Check Engine מצביעות על תקלות בחיישנים חשמליים או רכיבים אלקטרוניים. הן דורשות אבחון ממוחשב כדי להבין את שורש הבעיה.
ביום קיץ חם, מזגן שלא עובד הוא יותר מסתם אי נוחות. נהגים רבים ממהרים למלא גז, אך לעיתים קרובות הבעיה כלל לא שם. מערכת המיזוג נשלטת על ידי רכיבים חשמליים רבים: מדחס המופעל על ידי מצמד חשמלי, מאווררים, חיישני לחץ ובקרי אקלים. תקלה בכל אחד מאלה תגרום למזגן להפסיק לקרר. חשמלאי מקצועי יבדוק את כל המעגל החשמלי של המערכת לפני כל פעולה אחרת.
shai sigal hadar07/02/2023 מוסך עם שרות מכל ה❤️ אביטל גונן25/01/2023 Amos Dotan25/01/2023 Dor Beruven30/12/2022 ami golan16/11/2022 מרכז שירות סוזוקי / קרייזלר מולדת08/11/2022 מרכז שרות סוזוקי קרייזלר ג'יפ שעות הפעילות א-ה בין 7:00 ל16:00 נותן שירות לכל סוגי הרכב מוסך מורשה משרד התחבורה מוסך רשת סוזוקי קרייזלר ג'יפ ודודג" רכבי צבא דודג' ג'יפ וסופה 4 אבירם ביטון08/11/2022 אסף שדמה25/09/2022 Google דירוג דירוג: 4.6 מתוך 5, מבוסס על 77 ביקורות
במוסך מולדת, אנו מציעים מעטפת שירותי חשמל מלאה, המותאמת במיוחד לרכבי סוזוקי. אנחנו לא מנחשים, אנחנו בודקים. אנחנו לא מחליפים חלקים מיותרים, אלא מאתרים את מקור התקלה ופותרים אותה מהשורש. אנו משתמשים בחלפים מקוריים בלבד, המבטיחים לכם שקט נפשי ואמינות לאורך זמן.
רכב מודרני הוא מחשב על גלגלים. חיבור למחשב הרכב עם ציוד דיאגנוסטיקה כללי דומה לניסיון לנהל שיחה בשפה שאינך דובר היטב. אנו משתמשים בציוד האבחון המקורי של סוזוקי, המאפשר לנו "לדבר" עם הרכב בשפת האם שלו.
הדבר מאפשר לנו להבין בדיוק מה כל חיישן מדווח ולזהות תקלות שסורק גנרי היה מפספס. כך אנו חוסכים לכם זמן יקר וכסף על ניסוי וטעייה.
סטרטר ואלטרנטור מקוריים של סוזוקי הם רכיבים איכותיים מאוד. במקרים רבים, אין צורך להחליף את כל היחידה. הצוות המנוסה שלנו יודע לפרק, לאבחן ולשפץ את הרכיב עם חלקי חילוף מקוריים, ולהחזיר אותו למצב כמעט חדש. פתרון זה מבטיח התאמה מושלמת ושומר על האמינות המקורית, לרוב בעלות נמוכה יותר מחלק חדש. כמובן, על כל תיקון כזה תקבלו אחריות מלאה.
לא בטוחים מה הבעיה בסוזוקי שלכם? אל תישארו עם הספק. התקשרו אליי ישירות למוסך מולדת ב-04-6511121 לייעוץ ראשוני ללא התחייבות.
זליגת חשמל היא אחת התקלות המתסכלות ביותר, כיוון שהיא מרוקנת את המצבר לאט לאט במהלך הלילה ללא סימן חיצוני. איתור הזליגה דומה לעבודת בילוש: יש לבדוק כל מעגל חשמלי ברכב בסבלנות ובקפדנות עד שמוצאים את ה"צרכן" הסורר. בין אם זו מנורה שאינה כבית, בעיה בקודן או חיווט פגום, אנו יודעים איך למצוא ולתקן את הבעיה אחת ולתמיד.